“5年内，全市班车客运、城市公交、农村客运将实现零距离换乘，旅客换乘无需再东转西转，农村小面包车退出舞台，新农巴士成为农村客运的主载体。”这是邵阳市道路运输工作会议传出的好消息。
    至2010年底，邵阳市道路运输经营户达3．8万户，营运车辆达5．18万辆，客运班线达1676条，平均日发班次21359个，营业性公路客运量1．6亿人次，旅客周转量80．9亿人公里，客货运站发展到174个，一级客运站由2个增加到5个，道路运输能力较“十五”时期大幅增强。
　　未来5年，邵阳市将投资5.708亿元新建和扩改二级以上汽车客运站8个，新建二级以上汽车货运站（含物流中心）4个；推进甩挂运输发展与节能减排，全市甩挂货运企业牵引车与挂车的比例将达到1：2，客货运输单位能耗分别下降6%和12%。
　　加快道路运输市场信息和站场枢纽管理中心建设，到2015年，道路运输95%的行政许可实现在线办理，100%运输经营违法违章行为实现网上公示、查询，100%二级以上客运站电子售票情况与运管机构的网络实现对接，100%的三类以上班线客车、旅游客车、危险品运输车辆实现动态定位跟踪监管。
　　大力发展农村客运，到2015年，实现所有乡镇和具备通客班车条件的行政村100%通客车；建立完善城乡道路客运燃油消耗与补贴数据库，公平、公正、公开做好道路客运燃油消耗统计和补助资金发放；"十二五"新建农村客运站76个、农村客运招呼站3430个。