11月27日，第二批湖南省直新闻媒体在永顺县挂职的青年编辑记者在永顺县交通局工作人员的陪同下，对该县交通状况和发展瓶颈进行集中调研。
　　
　　调研组成员调研期间实地考察高坪乡等乡镇的公路建设状况，同时，针对龙永、永吉等重点工程的重点标段项目进行现场采访。在抚志乡，张花高速20标段猛洞河特大桥的施工现场，参与调研的青年编辑记者有幸体验了为方便施工而架设的特大钢索桥。
　　
　　近年来，永顺县抓住国家西部大开发和公路改造机遇，高度重视交通基础设施建设，积极争取重大交通项目，想方设法筹集配套资金，切实加强工程管理和施工环境优化，交通基础建设得到较快发展。目前，全县公路通车总里程4334.89公里，其中G209国道69.12公里（接保靖、龙山两县），省道三条S306、S229、S230共192.19公里，县道12条271.1公里，乡道79条702.5公里，通村公路3100公里，通村率为98%，公路密度106.7公里/百平方公里。全县二级公路77.41公里，三级公路78.81公里，四级公路450.6公里，等外级3728.07公里。启动张花高速、永龙二级路、永桑公路建设，吉恩高速永顺段已申报成功，年底将开工建设，石永、永花公路改造工程即将开工，县域公路逐步完善，公路等级逐步提高。枝柳铁路永顺段共58.46公里，设有永茂、官坝、回龙、集坪、施溶溪5个站。永顺境内水路运输里程189公里，贯穿保靖、沅陵两县，是永顺县小溪、镇溪的主要交通方式。
　　
　　经过为期5天的集中调研考察，调研组认为永顺县交通发展瓶颈问题主要集中在资金短缺和投入不足、工程总体质量不高、内通而外不通、科技含量不高等四个方面。针对这些瓶颈，永顺县积极应对，将通过及时采取措施、主动谋求发展等策略，力争扭转现实。