投资拉动马力十足。2010年，我省大抓投资不动摇，捕捉一切机遇抓项目，投资成为我省发展最基本也是最重要的拉动力量。
“咬住”重大项目，保竣工、抓开工、促进度。杭长、长昆铁路客运专线湖南段正式开工建设，湘桂铁路、衡茶吉铁路平稳推进……在我省重点建设的投资表里，一系列重点工程项目醒目耀眼。
投资结构更趋合理，节能环保、民生工程和社会事业的投入呈现快速增长的态势。
越来越多的投资渠道和手段被“开发”。除银行信贷、政府性资金等途径外，民间投资的热情进一步迸发，前11个月，全省非国有投资增长三成以上，远远高出国有投资增速。
投资对经济发展的拉动作用正在凸显。前11个月，投资对我省经济增长的贡献率达到58.5%。
金融平台支持有力。我省银行业金融机构积极争取支持，千方百计筹集资金，对经济发展的贡献进一步加大。重点工程、民生项目、战略性新兴产业、传统优势产业等，得到重点支持，长株潭城市群“两型社会”建设的资金需求，得到优先满足。
谋求借力资本“魔方”做大做强，我省直接融资再创历史新高。15家企业在境内外首发上市，年内新增上市公司首次达到两位数。中联重科H股上市上演年末收官大戏，募集资金近150亿港元，为近年全球工程机械企业最大公开融资，也是我省首家A+H上市公司。
交通“血脉”畅通，要素有效集聚，富民强省开启新通途。高速公路加速扩张，全省各地距离进一步拉“近”。农村公路入乡进村，山货进城更方便了，农家乐更红火了，农民致富之路越走越宽，交通经济圈正在舞“活”湖南。铁路、民航、水运和轨道交通建设加紧“提速”，黄花机场旅客吞吐量跨入千万级俱乐部，全省入境游客呈井喷之势。
三大支撑共同着力，助推我省经济进入快速发展的“黄金时期”。到处是热火朝天的建设场面，到处是欣欣向荣的大好景象，三湘面貌日新月异。
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投资：拉动经济的重要引擎
亮点：
国产C919大型客机项目起落架系统和机轮、轮胎及刹车系统合作意向书在长沙正式签署，国产大飞机项目落户长沙；
以“天河一号”为计算设备的国家超级计算长沙中心在湖南大学正式奠基，按每秒1000万亿次运算能力规划建设，总投资7亿多元；
富士康科技集团、中国五矿集团公司、中国建筑材料集团有限公司——三家“世界500强企业”进驻衡阳新产业基地。
数据：
1－11月，完成全社会固定资产投资8875.8亿元，增长29%，对经济增长的贡献为58.5%；
11月末，全省施工项目达2.18万个，新开工项目计划总投资7270.03亿元，增长26.3%；
1－11月，全省完成基础设施投资2219.31亿元，增长25.4%；
2010年组织建设重点项目175个，1－11月，完成投资1236.4亿元，预计年底将突破1400亿元，创近五年新高；
1－11月，全省制造业投资2584.23亿元，增长39.3%，其中，通信设备、计算机及其他电子设备制造业投资增长1倍以上；
1―11月，全省技术改造投资2746.74亿元，全省高新技术产业投资225亿元，占城镇固定资产投资的比重分别达34.7%和2.8%。
举措：
立足省情，把抓项目放在第一位，争取国家支持，加强与中央、国家部委的联系衔接，更多项目纳入国家整体布局。今年，中央四批8771个扩内需项目全部开工建设；
以大项目、好项目为投资载体，以好的产业项目做支撑，抓好投资载体。重点抓重大产业项目、重点基础设施项目和重要民生项目；
进一步放宽民间投融资渠道，扩大民间投资取得新成效，非国有投资增长35.4%，高出国有投资增速17.6个百分点。
感言：
洞口县高沙镇申彪：我以前在广东给别人开车，离家远，每年来回跑几趟，赚的钱都花在路上了；如今，家乡的各项建设搞得红红火火，家门口就有干不完的活，今年，我就在家里跑跑运输，一年也可以赚个好几万。我想告诉大家，赚钱真的不一定要去远方。
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金融：经济发展的驱动“魔方”
亮点：
中联重科H股在香港联交所成功上市，募集资金近150亿港元，为我省首家A+H上市公司。此次融资也是近年全球工程机械企业最大公开融资；
首家法人注册地永久落户长沙的区域性商业银行——华融湘江银行正式挂牌成立；
中南传媒成功上市，成为全国首家全产业链整体上市的出版传媒股；太阳鸟成为全国首家游艇上市公司；天舟文化为全国第一家民营出版上市企业；
年度新增上市公司首次达到两位数，首发募资第一次超过百亿元。
数据：
1－11月，全省货币、资本市场实现融资2596.58亿元，提前超额完成全年目标，融资总额为历史次高水平；
其中，新增贷款1947.31亿元，占全国市场份额继续扩大；从资本市场实现融资649.27亿元，为去年全年的1.5倍，再创历史新高，且连续两年增速超过50%；
至11月末，全省各项存款余额1.65万亿元，比年初增加2462亿元；各项贷款余额1.15万亿元，比年初增加1947.31亿元；
1－11月，全省银行业金融机构实现盈利252.12亿元，同比增盈49.07亿元，不良贷款余额及比率连续七年实现“双降”。
举措：
年初，省政府下发《关于进一步加快发展资本市场的若干意见》，进一步加快湖南发展资本市场；
不断加大上市后备资源培育力度，加强对企业改制上市的指导与服务，增强与境内外证券交易所的联系与沟通。全省首发上市呈现上市家数多、上市形式多、中小企业多和战略性新兴产业企业多等特点；
加快“四行一社”改革重组，通过引进华融资产管理公司作为战略投资者，正式组建我省首家总部在长沙的区域性商业银行——华融湘江银行，为加快我省地方中小企业金融机构改革探索了成功路径；
加快推进农村信用社产权制度改革。组建农村商业银行，深化农村信用社产权改革。目前，有4家县级联社或农村合作银行改制组建农村商业银行；推进组建村镇银行试点，已开业5家村镇银行，4家年内有望开业；稳步推进小额贷款公司试点，已批准筹建48家，其中29家顺利开业，累计发放贷款28.7亿元，相当于新设一家中等规模股份制商业银行；
加快OTC市场建设步伐。省联合产权交易所和湖南股权交易所挂牌成立，我省OTC市场建设和多层次资本市场建设迈出重要一步；
完善融资性担保体系，省政府办公厅印发《湖南省融资性担保公司管理暂行办法》，即将全面开展融资性担保公司整顿清理工作；
着力推动中小企业信用体系建设，省政府办公厅出台了《关于加强信用信息工作促进中小企业健康发展的意见》，将中小企业信用信息服务工作纳入政府绩效评估，将湘潭市、隆回县工业经济开发区等7个单位列为全省第一批中小企业信用体系试验区建设试点单位。
感言：
桃江县双江乡村民史明辉：我是做竹凉席加工生意的，以前没有村镇银行，贷款手续层层办下来，起码要1个月，啰嗦得很。现在有了村镇银行，方便多了。去年，桃江建信村镇银行贷给我10万元，今年又贷了20万，手续简单，只要一个星期就正式放款。
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交通：富民强省的大道通途
亮点：
沪昆铁路客运专线长沙至昆明段开工建设，中国高铁枢纽城市正在长沙崛起；
纵贯长沙南北的长沙地铁1号线开工建设，与已经开工的地铁2号线纵横交错，构筑长沙地下交通“金十字”；
长株潭城际铁路开工建设，“3+5城市群”城轨中，“人”字形核心线的开工，开启国内城市群综合交通先河；
全省高速公路在建和通车里程达6447公里，进入全国前列；
长沙黄花机场迎来大飞机时代，新航站楼主体工程封顶，明年投入试运行。
数据：
今年预计完成交通固定资产投资811.9亿元，超额61.9亿元完成年度计划任务；
1－11月，黄花机场国际旅客吞吐量完成48.62万人次，连续7年超过其他中部五省的总和；
1－11月，在建和新开工高速公路38条，完成投资587.56亿元，比去年同期净增199.7亿元，年底，长株、宜凤、衡邵等高速公路陆续建成通车；
1－11月，全省机场共完成旅客吞吐量1318万人次，同比增长11.4%，其中长沙黄花机场完成旅客吞吐量1169.14万人次，同比增长12.7%。
举措：
突出高速公路建设主战场。加快前期工作，加强项目储备，确保在建项目安全有序推进；
将农村公路作为新农村建设重点，新建改建农村公路完成“十一五”部省共建协议主要指标，全省所有具备条件的乡镇和80%的建制村通上沥青（水泥）路；
率先打造长株潭城际快速通道。7条城际干道建成2条，在建2条，另外3条将在近期开工。长株潭城市群向“交通同城”目标快速迈进；
确立依法以税筹措交通发展资金的保障渠道，建立“政府主导、分级负责，事财统一、权责对等”的新型交通体制机制，极大地调动各级大办交通的积极性；
我省机场率先在全国民航系统完成机场属地化改革、主辅分离、民航公安体制改革等一系列改革创新工作。
感言：
邵阳市绥宁县周学余：我的家乡在偏远山区，父辈中很多人一辈子都没出过县界；现在，我同时打理广州、长沙两地的生意，还能应付自如。在父辈看来根本不可能的事，真真切切地在我们这一代变成了现实。进入高速时代，我们的生活节奏变快，活动范围也无限扩大。
