本报讯（记者 颜开云）红色老区茶陵将开建湘赣边界最大的物流园，这也是全省规模第二大的物流园，仅次于省会长沙的金霞物流基地。昨日，总投资达6亿元的湘赣物流园项目在长沙签约。 湘赣物流园由湖南高速广和公司与茶陵县政府合作开发，总占地面积1300亩，一期开发480亩，将于今年3月启建，投入2亿元。该项目包括仓储配送、展示销售、加工配套、信息服务等功能。相关专家介绍，红色老区今非昔比，凭借106国道与已建成或即将建成的衡炎、泉南、岳汝高速公路，以及衡茶吉、醴茶两条铁路的“地利”，该物流园建成后，年货物流通量将达1000万吨以上，销售额可达30亿元。目前，该项目作为湖南省重大前期项目，已列入我省“十二五”规划重点建设项目库。 据了解，湘赣物流园项目建成后，不仅可大幅改善湖南江西交界地区的物流环境和基础条件，还将对长株潭城市群、大湘南的经济发展起到较大促进作用。
本报讯（记者 颜开云）红色老区茶陵将开建湘赣边界最大的物流园，这也是全省规模第二大的物流园，仅次于省会长沙的金霞物流基地。昨日，总投资达6亿元的湘赣物流园项目在长沙签约。
湘赣物流园由湖南高速广和公司与茶陵县政府合作开发，总占地面积1300亩，一期开发480亩，将于今年3月启建，投入2亿元。该项目包括仓储配送、展示销售、加工配套、信息服务等功能。相关专家介绍，红色老区今非昔比，凭借106国道与已建成或即将建成的衡炎、泉南、岳汝高速公路，以及衡茶吉、醴茶两条铁路的“地利”，该物流园建成后，年货物流通量将达1000万吨以上，销售额可达30亿元。目前，该项目作为湖南省重大前期项目，已列入我省“十二五”规划重点建设项目库。
据了解，湘赣物流园项目建成后，不仅可大幅改善湖南江西交界地区的物流环境和基础条件，还将对长株潭城市群、大湘南的经济发展起到较大促进作用。
