本报3月15日讯（记者 陈淦璋）今天，副省长韩永文前往株洲、湘潭调研湘江水运发展，并在株洲主持召开水运调研座谈会。会议透露，至“十一五”末，水运在我省综合运输体系中所占比重达到10.5%。韩永文指出，抢抓政策机遇，加快推进全省内河水运发展，为服务“四化两型”建设做出更大贡献。
上午，韩永文率省发改委、省交通厅、省地方海事局等部门负责人，实地察看了湘江干流上的金航港务铁牛埠港区、湘钢钢材码头、株洲港铜塘湾港区一期工程。据了解，我省内河现有通航里程11968公里，其中等级航道4215公里，港口63个，年港口吞吐量在1000万吨以上的有2个。长江干线3000吨级船舶可常年通达岳阳城陵矶，衡阳至岳阳，岳阳至常德、益阳均为千吨级航道。
至“十一五”末，水运在我省综合运输体系中所占比重达10.5%，去年全省完成水运货运量1.58亿吨。目前，省内有137家大中型企业利用水运，湘钢、涟钢、华新水泥、岳阳化工集团等企业的水运年货物运输量都在10万吨以上。
韩永文说，加快推进水运事业建设发展事关重大，一方面，国家高度重视内河水运发展，同时，省内一批大中型企业对水运利用也有迫切需求。他指出，坚持规划引导，省直有关部门要形成合力，加快研究制定我省“十二五”水运发展规划。要着眼长远，分步实施，逐步健全我省水运网络体系，更好服务“四化两型”建设。要突出湘江水运发展，为省内企业“通江达海”创造更好条件。
