定阅帖子更新 http://www.hncounty.com/XML.ASPTEAM Board - 湖南省县域经济网 TEAM 2.0.2 ReleaseTEAM Board by TEAM5.Cn Studio 30http://www.hncounty.com/Thread.asp?tid=84 "中国制造"断臂慕尼黑 谁折断“天下第一臂”?三湘四水2007/10/6 15:52:57  
　　当“中国制造”开始以一种强劲的姿态，登世界之堂，入国际之室之时，不久前发生在德国慕尼黑重型机械展上的一次“折臂”，让国人感觉了一味浓烈的苦涩。我国参展的一家重型制造企业，它的一条长达66米，号称世界第一的吊臂，竟然当场断裂。
 　　究竟是何种原因导致“天下第一臂”梦断慕尼黑？仅是“技术操作失误”，还是隐藏在背后急功近利、大跃进“创新”的指导思想？
 　　“三一”断臂慕尼黑事件回顾
 　　高调赴展
 2007年4月23日，三一重工携多项"世界第一"盛装亮相德国宝马展，三一重工将在本次德国BAUMA展上向来自全世界的客户、经销商和媒体推出代表了当今世界最高的水平、世界最长臂架SY5600THB-66米泵车，标志着三一成功攀越了震惊世界的高度。<详细> “三一的创新就象刘翔跨栏赛跑，永远在寻求新的突破。”三一集团总裁唐修国先生如此说道，“市场竞争如同体育竞技，永远只能听到冠军的声音，三一就是要做引领市场的冠军。三一66米长臂架泵车就是代表了当今世界最高的水平！ <详细> 
　　梦断德国
 　　然而，正是这个“世界第一”，让三一颜面扫地。4月29日，在德国慕尼黑举行的工程机械年度盛会“德国BAUMA展”上，创造了世界最长臂泵车纪录的三一重工这款泵车的泵臂在现场意外折断。
 据记者看到的数张照片显示，这款泵车的红色臂架当场从高空折断，直接砸入了该台泵车的驾驶室左侧。据称，29日当天为该展览的最后一日，观众已所剩无几，驾驶室里以及靠近出事泵车的展位上都没有三一的员工，并未造成人员伤亡。 <详细> 
　　疑声四起
 　　《第一财经日报》记者通过知情人士获悉，三一重工4月29日在德国慕尼黑展览的全球唯一一台66米臂架的泵车，可能是因为其所配备的油缸设计失误而导致“断臂”。
 　　记者从一位业内技术人员处了解到，一般一台泵车的油缸有五六个，每段臂架都会安装油缸，一旦密封不好，空气就会进入到该产品中。当产品运行的时候，因为真空可能就会因为压力原因引发臂架速度的变化，从而使得产品移动的速度过快，并迅速下坠。
 　　口径不一
 　　有意思的是，三一重工数位人士对本次展览的事故原因分析并不一致。
 昨天，向文波向《第一财经日报》表示，这次三一重工在德国展览的出事原因，是因为技术操作失误造成的。 但是，另一位三一重工人士则称，是因为操作人员在收臂过程中，其泵臂打到了其他地方，从而出现了令人咋舌的一幕。而也恰恰在昨天，三一重工一位销售人员接到了公司内部群发的一封邮件，公司就德国参展出现事故的原因统一了内部口径，其大致内容是要求大家知道这次事件是因为操作失误而引发的。 <详细> 
　　各方反应
 　　网友反应激烈
 　　“三一断臂德国”事件发生后，一石激起千层浪，国内各大论坛上迅速引发了一场口水“讨伐”，众网友剑指三一“急功近利，给中国工程机械行业丢尽了脸！”，群情激愤。然而也有网友理性地指出“此次事件是对中国工程机械行业的一种警示，它告诉中国的工程机械生产厂家千万不要冒进”。
 　　留言选登：
 　　天涯网友：不认同“操作该泵车的过程中，发生了失误所引起的”的这种说法。失误能造成这样的后果，我宁愿相信是设计和质量问题。
 　　百度网友：这不仅是丢三一的脸，更是丢中国人的脸，拿不安全的设备到工程机械最高展会舞台，给中国工程机械行业丢尽了脸！
 　　百度网友：个人认为三一的此次事件是对中国工程机械行业的一种警示，它告诉中国的工程机械生产厂家千万不要冒进，一定要脚踏实地的做学问、搞研究，从工艺、结构、设计理念等方面切切实实为用户着想，而不是一天到晚制造噱头来迎合！
 

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